如何防止黑客入侵汽车钥匙（黑客入侵汽车电脑）

汽车防盗的原理?

1、目前汽车的中控门锁系统普遍使用遥控钥匙来解锁车门，相比传统机械式钥匙门锁，遥控钥匙不仅能省去插拔动作以提升便利性，且其内部芯片上密钥的复杂程序更高，安全性也更好早期汽车上的中控门锁系统采用的是定码式验证方式，即遥控钥匙与车内门锁系统都保存有同样的密钥来进行彼此的身份验证。由于这种方式的密码量少，容易出现重复码，所以安全性不高。而目前汽车基本上都采用了安全性更高的跳码式跳码式验证方式是指门锁系统内除了有钥匙的身份验证码，还多加了一层跳码部分，跳码部分是指密码依一定的编码函数，遥控钥匙每发射一次信号，米啊吗随即变化一次就像我们网购时候手机上收到的动态验证码类似，每次收到的密码都不一样，所以跳码部分密钥不易被盗取，安全性极高。

2、

车主每按一次遥控钥匙就会发射出一个信号，其钥匙本身保存的密钥值就会以加1的方式变化，相当于换了一把新钥匙。当汽车接受到含有密钥值的信号时，先会拿这个密钥值与自身保存的密钥值进行比对，如果收到的密钥值比自身保存的密钥值大且在一定范围内，汽车就会执行解锁或锁车响应，同时将收到的密钥值保存来作为下一次比对的基准。这就意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车，从而保证了钥匙极高的动态安全性。

3、解锁了中控门锁系统并不意味偷车者就能把车偷走，想启动发动机同样需要钥匙。目前，启动发动机的钥匙主要有三种类型：

第一种是纯机械式钥匙；第二种是在机械式钥匙的基础上增加了遥控模块的电子应答式钥匙；第三种是如今比较流行的发动机无钥匙启动系统。纯机械式钥匙不必多说，它通过钥匙特定的齿形与汽车上的钥匙插孔匹配来进行防盗，插入钥匙并旋转才能解锁方向盘并启动发动机。

相比纯机械式钥匙，电子应答式钥匙的安全性更高，也是目前比较主流的钥匙类型。，电子应答式钥匙插入车内钥匙插孔时，插孔内的供电线圈会为钥匙供电，然后钥匙内部的电子遥控模块发出密钥信号，汽车接收到信号后进行验证，如果验证成功便能启动发动机，验证的过程类似于遥控式中控门锁系统系统的工作原理无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见，车主只需要把钥匙带在身上，就能通过按钮一键将汽车启动，很大程度地提升了用车的便利性。配备无钥匙启动的汽车其遥控钥匙会时刻发出无线信号，当汽车检测到合法的钥匙在车内时，便可以通过无钥匙启动按钮直接将发动机启动你也许会想到利用破解中控门锁系统的方式来解锁发动机的无钥匙启动系统。一般来说，无钥匙启动系统的密钥会比中控门锁系统的密钥复杂得多，所以目前黑客很难通过录制钥匙信号来启动发动机。但随着目前应用车联网系统的汽车越来越多，对于黑客破解发动机系统来说又多了一条渠道。

机动车防盗需注意以下几点：

1、

尽量停放在有监控探头的地方

现在城市中的停车场多数都安装了监控摄像头，把车停在尽量靠近摄像头的地方是个不错的利用工具保留证据的方法，因为您注意到的，贼不一定都注意到了，之前很多法制节目中报道的案件很多都是用停车场或小区内的监控录像取证的。

不过这里还是要强调一句，不管车停在那里都是有风险的，除非你给车弄一个金钟罩，而以上说的两种方法只是尽可能的降低被盗窃和破坏的概率，即使是发生了，也能降低找嫌疑人的难度。

尽量停放在有人看守的停车场

首先最重要的，也是最简单的一点就是把车停到有正规工作人员看管的停车场内，这也是很多车主比较纠结的事儿。您可能会说，废话，停车场相对安全这谁都知道，谁给我交停车费啊？停车花钱这是常理，虽然现在停车费涨价不少，但是相对于外界对车的损伤、丢失车内物品，这些停车费就显得相对更划算一些。即使车内外都安然无恙，被贴一张罚款单子就够再停好几次车的了。

2、

加装防盗器

安装防盗是很常见的防盗手段，价格也不贵，车门异常打开或关闭或者车身有异常的震动它都会自动报警。不过这个方法的局限性也很大，只限在车主离车很近的情况，如果车主离开很远活很久，只能是寄托于路过的人听到并注意它了。

驾图OBD盒子（蜜糖版），是新一代车联网智能硬件产品。区别于所有传统OBD盒子，驾图携手新加坡IOV基金会，借助higgs chain区块链技术，携手打造一个共同参与、公平公正、利益共享、（需要可在某猫sou:驾图蜜糖盒子）历史可溯、去中心化的的SCC智能车链平台，实现“用户数据由用户创造，所有权归用户所有，产生的价值由用户所得”的汽车数据新生态。

3、安装方向盘锁

现在市场上销售的99%的商品车都标配了方向盘锁，这里说的是转向机内部的那个锁，即熄火拔下钥匙后方向盘自动被锁住，无法转动。一般情况下这个就够了，方向盘不能转，想开走也没戏。但是对于盗窃可能性比较大的地方来说，如果不放心，可以再加上一把方向盘外锁，这样即使将方向盘内部的锁止装置被解锁后，还有这个外置锁的阻碍，这个又粗又长的外置方向盘锁应该是偷车者放弃的原因。

汽车无钥匙系统真的能被盗贼破解吗？

目前很多车都配备了无钥匙进入系统。对于无钥匙进入系统，很多消费者的印象第一就是便捷，第二就是安全。然而真实情况恐怕和你想的不太一样。大家都知道，传统遥控钥匙很容易被偷车贼破解。具体的做法是，偷车贼在停车场守候目标，用解码器干扰传统的遥控钥匙。一般来说每一款车型都会对应不同的解码。当车主按下遥控钥匙上的锁车键，没有检查车门，自认为车已经锁好就直接走人。然而真实情况是车门由于受到干扰并未锁上，等到车主离开后，偷车贼就从容打开车门“扫货”。

究其原因，乃是遥控钥匙发射的信号是固定的模拟信号，而这类电子犯罪工具居然在某宝上可以定制，对此相关电商平台怕是难辞其咎。而无钥匙进入系统采用的是动态数字密码——说得通俗点就是一秒钟之内其密码会变化若干次，完全没有破解的可能。而且无钥匙进入系统的感应区域也就1米左右，这就意味着哪怕偷车贼搞定了动态数字密码，也必须站在车边——甚至是站在车主身边，才能干扰车门上锁，这对于偷车贼而言简直是不可想象的。所以，无钥匙进入系统的安全性一度被神话了。

实际上从2016年开始，一种全新的针对无钥匙进入系统的犯罪方式开始出现。这种方式被称为“中继攻击（Relay Attack）”，最早出现在德国。其原理并不是破解密码，而是远距离传输密码从而欺骗车上的解码识别系统。

这种新型盗车模式需要两名罪犯合作，其中罪犯A身上携带解码感应设备靠近车主，而罪犯B则携带另一台设备站在目标车辆的车门边上。当车主下车锁门去超市、商场等公共场合的时候，罪犯A就可以跟踪并靠近车主，其身上携带的解码感应设备会采集车钥匙发射的数字密码，然后通过大功率中继器传输给守在车边的罪犯B，这个时候车上的解码系统就会误以为罪犯B身上携带的解码感应设备是“车钥匙”，罪犯B从而可以轻松开启车门甚至是将车开走。

怎么防御黑客攻击？

从技术上对付黑客攻击，主要采用下列方法：

（1）使用防火墙技术，建立网络安全屏障。使用防火墙系统来防止外部网络对内部网络的未授权访问，作为网络软件的补充，共同建立网络信息系统的对外安全屏障。目前全球联入Internet的电脑中约有1/3是处于防火墙保护之下，主要目的就是根据本单位的安全策略，对外部网络与内部网络交流的数据进行检查，符合的予以放行，不符合的拒之门外。

（2）使用安全扫描工具发现黑客。经常使用“网威”等安全检测、扫描工具作为加强内部网络与系统的安全防护性能和抗破坏能力的主要扫描工具，用于发现安全漏洞及薄弱环节。当网络或系统被黑客攻击时，可用该软件及时发现黑客入侵的迹象，进行处理。

（3）使用有效的监控手段抓住入侵者。经常使用“网威”等监控工具对网络和系统的运行情况进行实时监控，用于发现黑客或入侵者的不良企图及越权使用，及时进行相关处理（如跟踪分析、反攻击等），防范于未然。

（4）时常备份系统，若被攻击可及时修复。这一个安全环节与系统管理员的实际工作关系密切，所以系统管理员要定期地备份文件系统，以便在非常情况下（如系统瘫痪或受到黑客的攻击破坏时）能及时修复系统，将损失减少到最低。

（5）加强防范意识，防止攻击。加强管理员和系统用户的安全防范意识，可大大提高网络、系统的安全性能，更有效地防止黑客的攻击破坏。

汽车防盗的原理？

1、目前汽车的中控门锁系统普遍使用遥控钥匙来解锁车门，相比传统机械式钥匙门锁，遥控钥匙不仅能省去插拔动作以提升便利性，且其内部芯片上密钥的复杂程序更高，安全性也更好早期汽车上的中控门锁系统采用的是定码式验证方式，即遥控钥匙与车内门锁系统都保存有同样的密钥来进行彼此的身份验证。由于这种方式的密码量少，容易出现重复码，所以安全性不高。而目前汽车基本上都采用了安全性更高的跳码式跳码式验证方式是指门锁系统内除了有钥匙的身份验证码，还多加了一层跳码部分，跳码部分是指密码依一定的编码函数，遥控钥匙每发射一次信号，米啊吗随即变化一次就像我们网购时候手机上收到的动态验证码类似，每次收到的密码都不一样，所以跳码部分密钥不易被盗取，安全性极高。

2、

车主每按一次遥控钥匙就会发射出一个信号，其钥匙本身保存的密钥值就会以加1的方式变化，相当于换了一把新钥匙。当汽车接受到含有密钥值的信号时，先会拿这个密钥值与自身保存的密钥值进行比对，如果收到的密钥值比自身保存的密钥值大且在一定范围内，汽车就会执行解锁或锁车响应，同时将收到的密钥值保存来作为下一次比对的基准。这就意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车，从而保证了钥匙极高的动态安全性。

3、解锁了中控门锁系统并不意味偷车者就能把车偷走，想启动发动机同样需要钥匙。目前，启动发动机的钥匙主要有三种类型：

第一种是纯机械式钥匙；第二种是在机械式钥匙的基础上增加了遥控模块的电子应答式钥匙；第三种是如今比较流行的发动机无钥匙启动系统。纯机械式钥匙不必多说，它通过钥匙特定的齿形与汽车上的钥匙插孔匹配来进行防盗，插入钥匙并旋转才能解锁方向盘并启动发动机。

相比纯机械式钥匙，电子应答式钥匙的安全性更高，也是目前比较主流的钥匙类型。，电子应答式钥匙插入车内钥匙插孔时，插孔内的供电线圈会为钥匙供电，然后钥匙内部的电子遥控模块发出密钥信号，汽车接收到信号后进行验证，如果验证成功便能启动发动机，验证的过程类似于遥控式中控门锁系统系统的工作原理无钥匙启动系统目前在汽车上越来越常见，车主只需要把钥匙带在身上，就能通过按钮一键将汽车启动，很大程度地提升了用车的便利性。配备无钥匙启动的汽车其遥控钥匙会时刻发出无线信号，当汽车检测到合法的钥匙在车内时，便可以通过无钥匙启动按钮直接将发动机启动你也许会想到利用破解中控门锁系统的方式来解锁发动机的无钥匙启动系统。一般来说，无钥匙启动系统的密钥会比中控门锁系统的密钥复杂得多，所以目前黑客很难通过录制钥匙信号来启动发动机。但随着目前应用车联网系统的汽车越来越多，对于黑客破解发动机系统来说又多了一条渠道。

机动车防盗需注意以下几点：

1、

尽量停放在有监控探头的地方

现在城市中的停车场多数都安装了监控摄像头，把车停在尽量靠近摄像头的地方是个不错的利用工具保留证据的方法，因为您注意到的，贼不一定都注意到了，之前很多法制节目中报道的案件很多都是用停车场或小区内的监控录像取证的。

不过这里还是要强调一句，不管车停在那里都是有风险的，除非你给车弄一个金钟罩，而以上说的两种方法只是尽可能的降低被盗窃和破坏的概率，即使是发生了，也能降低找嫌疑人的难度。

尽量停放在有人看守的停车场

首先最重要的，也是最简单的一点就是把车停到有正规工作人员看管的停车场内，这也是很多车主比较纠结的事儿。您可能会说，废话，停车场相对安全这谁都知道，谁给我交停车费啊？停车花钱这是常理，虽然现在停车费涨价不少，但是相对于外界对车的损伤、丢失车内物品，这些停车费就显得相对更划算一些。即使车内外都安然无恙，被贴一张罚款单子就够再停好几次车的了。

2、

加装防盗器

安装防盗是很常见的防盗手段，价格也不贵，车门异常打开或关闭或者车身有异常的震动它都会自动报警。不过这个方法的局限性也很大，只限在车主离车很近的情况，如果车主离开很远活很久，只能是寄托于路过的人听到并注意它了。

驾图OBD盒子（蜜糖版），是新一代车联网智能硬件产品。区别于所有传统OBD盒子，驾图携手新加坡IOV基金会，借助higgs chain区块链技术，携手打造一个共同参与、公平公正、利益共享、（需要可在某猫sou:驾图蜜糖盒子）历史可溯、去中心化的的SCC智能车链平台，实现“用户数据由用户创造，所有权归用户所有，产生的价值由用户所得”的汽车数据新生态。

3、安装方向盘锁

现在市场上销售的99%的商品车都标配了方向盘锁，这里说的是转向机内部的那个锁，即熄火拔下钥匙后方向盘自动被锁住，无法转动。一般情况下这个就够了，方向盘不能转，想开走也没戏。但是对于盗窃可能性比较大的地方来说，如果不放心，可以再加上一把方向盘外锁，这样即使将方向盘内部的锁止装置被解锁后，还有这个外置锁的阻碍，这个又粗又长的外置方向盘锁应该是偷车者放弃的原因。

智能车时代，黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车？

相信很多车主都有一个这样的疑问：如果有一天，恶意的黑客恶意的入侵了汽车系统，让汽车失去控制怎么办？车联网的智能车是否足够安全呢?

很多人不知道车联网带来的便利，与之形成鲜明对比的是，更多的人对车联网所遭遇的安全问题一无所知。

6月21日，工信部发布《关于车联网网络安全标准体系建设的指导意见》，向社会公开征求意见。该文件包括了车联网网络安全标准体系的框架、重点标准化领域和方向。

工信部为何继续关注车联网？车联网的未来是怎样的？车联网的概念可以追溯到20年前。早在1996年，通用汽车公司(General Motors)就率先推出了搭载OnStar系统的联网汽车。车联网顾名思义，就是将智能汽车、行人、智能道路、指标连接在一起，实现智能出行的目的。

《证券日报》做过相关统计，在2019年，黑客通过入侵共享汽车的APP、改写程序和数据的方式，成功盗走的车辆多达100多辆，其中包括奔驰CLA、CLA小型SUV、Smartfortwo微型车等。在过去的5年里，针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长，高达20倍，其中27.6%的攻击与车辆控制有关，这是一个重大的安全问题。

Upstream Security发布了2021年《汽车网络安全报告》，该报告衡量了2016年至2021年9月期间汽车网络安全事故的数量。报告发现，事故数量增加了6倍多。黑客给无数汽车网络行业带来损失，但在智能化的大趋势下，汽车不会因为黑客的存在和网络发展的停滞，本质、启明星、深信、绿色unita、arnhem、天信信息互联网络安全公司也参与了汽车产业链、产业安全防御体系的布局。

总的来说，黑客是可以通过网络入侵车联网的，但受于国家政策法规的限制，即使智能车存在漏洞黑客也不敢随意加以利用，目前智能车的安全性需要智能车相关领域的大多数汽车企业和供应商的关注和共同探索，使得智能车给我们生活带来的便利的同时不会受到黑客攻击的影响。

怎样防止黑客入侵？

包月ADSL用户一般在线时间比较长，但是都比较缺乏安全防护意识，每天上网十几个小时，甚至通宵开机的人不在少数，而且还有人把自己的机器做成Web或者ftp服务器供其他人访问。这样的系统非常容易被黑客攻陷，甚至用你的ADSL账户付款购物，盗取你的金钱增加你的话费。但是，如果你能按下面的步骤操作，就能保证自己的安全。

第一步：一定要把Guest帐号禁用。有很多入侵都是通过这个帐号进一步获得管理员密码或者权限的。如果不想把自己的计算机给别人当玩具，那还是禁止的好。打开控制面板，双击“用户和密码”，选择“高级”选项卡。单击“高级”按钮，弹出本地用户和组窗口。在Guest帐号上面点击右键，选择属性，在“常规”页中选中“帐户已停用”。

第二步：停止共享。Windows安装好之后，系统会创建一些隐藏的共享。点击开始→运行→cmd，然后在命令行方式下键入命令“net share”就可以查看它们。网上有很多关于IPC入侵的文章，都利用了默认共享连接。要禁止这些共享，打开管理工具→计算机管理→共享文件夹→共享，在相应的共享文件夹上按右键，点“停止共享”就行了。

如果想彻底关闭默认共享，这里有注册表修改方法

服务器（server）版：找到主键[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\LanmanServer\Parameters]，把AutoShareServer（DWORD）的键值改为“00000000”。

专业(professional)版:找到如下主键[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\LanmanServer\Parameters]，把AutoShareWks（DWO R D）的键值改为“00000000”。

第三步：尽量关闭不必要的服务，如Terminal Services、IIS（如果你没有用自己的机器作Web服务器的话）、RAS（远程访问服务）等。这些服务除了给黑客放行外基本上对个人用户来说是完全无用的。打开“管理工具→计算机管理→服务和应用程序→服务”，找到它们，立刻“停止”并改成“手动”。

第四步：禁止建立空连接。在默认的情况下，任何用户都可以通过空连接连上服务器，枚举帐号并猜测密码。我们必须禁止建立空连接，方法有以下两种：

1.修改注册表

HKEY_Local_MachineSystemCurrent-ControlSetControlLSA下，将DWORD值RestrictAnonymous的键值改成1。

2.修改Windows的本地安全策略

设置“本地安全策略→本地策略→选项”中的RestrictAnonymous（匿名连接的额外限制）为“不容许枚举SAM账号和共享”。

第五步：如果开放了Web服务，还需要对IIS服务进行安全配置

1.更改Web服务主目录。右键单击“默认Web站点→属性→主目录→本地路径”，将“本地路径”指向其他目录。

2.删除原默认安装的Inetpub目录。

3.删除以下虚拟目录: _vti_bin、IISSamples、Scripts、IIShelp、IISAdmin、IIShelp、MSADC。

4.删除不必要的IIS扩展名映射。方法是：右键单击“默认Web站点→属性→主目录→配置”，打开应用程序窗口，去掉不必要的应用程序映射。如不用到其他映射，只保留.asp、.asa即可。

5.备份IIS配置。可使用IIS的备份功能，将设定好的IIS配置全部备份下来，这样就可以随时恢复IIS的安全配置。

不要以为这样就万事大吉，微软的操作系统我们又不是不知道，bug何其多，所以一定要把微软的补丁打全。

最后，建议大家选择一款简单实用的防火墙，国产的就不错，比如费尔托斯特公司出品的费尔防火墙专业版，完全免费。它的安装和运行十分简单，就算对网络安全不太熟悉也没有关系，使用缺省的配置就能检测绝大多数类型的黑客攻击。