苏联战斗机不敌西方国家,但其防空水平为何依然处于世界前列?
首先,夺取制空权的武器并不是以战斗机为主。苏联经过研究发现,二战以来,世界上超过60%的作战飞机,是被摧毁在地面的,而超过30的飞机,是被地面防空火力击落,在最后升空的作战飞机中,只有约15%是在空战中被击落的。
米格29在苏联的体系里属于前线航空兵,目的是和敌人的攻击航空兵缠斗,建立交战线。事实上,在空战中击落一架作战飞机费时费力,需要双方飞行员颤抖许久,从中距离BVR交战阶段一路打到格斗阶段,如果真打算依靠人力这样一架一架的击落敌机,那么像中国和美国这种战斗机上千架的国家,真不知道要打多久才能打完敌人的作战飞机了。可是实际上,战争的进程是很快的,尤其是现代战争,敌机往往不是这样一架一架的击落的,绝大多数的作战飞机是被摧毁在机场上的。
前线航空兵在地面防空火力支援下进入缠斗后,远程航空兵会绕到敌人交战线的背后,打击其全纵深内的航空兵支撑系统,包括机场、加油机、预警机、侦察机等,图为苏27,他就是远程歼击航空兵。我们回顾二战后世界上最大规模的空军战役,也就是中东地区爆发的第三次战争
那个时候以色列和埃及在西奈半岛上空进行了许久的空中交战,埃及把自己几乎全部的空军力量投入了这一地区,然而以色列借助地面战场的优势,派遣机械化部队连续突击,夺取并且攻占了30多座埃及前线雷达站,控制了埃及设置在西奈半岛上的多座空军基地,在地面上击毁了埃及上百架作战飞机,一举打垮埃及空军,夺取了制空权。
苏联或者俄罗斯的空防系统在世界上独树一帜,但是非常适合他们的地理环境。制空权就这样在陆地控制权下崩溃。这只是一个战例,实际上被击毁在地面的作战飞机也有可能是被敌人的导弹武器或者航空兵击毁的,不一定是陆军。因此,最好的防御就是主动的出击,而现代联合作战决定,夺取制空权的不一定非要是空军的飞机,所以苏联建设了层次丰富,导弹密集的地面防空火力系统,同时为防空集团军配备了摩托化步兵师
在战时,短程战斗机如米格29会升空缠斗敌人的攻击航空兵,然后防空导弹会击落那些突破的敌机,最后远程歼击机会绕到敌人背后,打击加油机和侦察机、预警机等支撑系统,与此同时,地面的摩托化步兵师会持续推进,夺取敌人的机场和地面设施。这就是苏联的防空体系,他针对的是欧洲的大平原地形,容易实施大纵深的攻击和机动,所以苏联的防空力量是很强大的,航空兵的体系也不单单是指飞机。
俄罗斯的防空系统和美国的反导系统在本质上有什么区别
防空系统早在第一次世界大战时就诞生了,主要就是高射炮和高射机枪,通俗讲,就是用来打飞机用的;而之后根据战斗机的性能提升,防空系统逐渐就从高射炮和机枪,换成了打的更高,打的更准的导弹,这时候就出现了防空导弹系统。从防空导弹系统的演变就可以发现它的特点,主要是打击空中飞行器的作用,也就是针对战斗机的防空系统,要说能不能拦截导弹,这个还真不好说,为什么呢?
因为现代的战斗机,其速度和机动性其实已经达到了很多导弹的运行标准,甚至有写飞行器的速度比导弹还要快,这时候就要求防空导弹系统具有捕捉和击毁这种飞行器的作用,那按照这样理解,防空导弹理论上也可以拦截某些导弹。比如俄最新研制的“铠甲-S”防空系统,弹炮合一,既可以打击空中飞行器,同时也可以拦截巡航导弹。
反导系统说起来有点意思,大部分人认为是美国最先提出的反导概念,也就是冷战时期的“星球大战计划”。这个计划的学名叫做“反弹道导弹军事战略”计划,内容是美国打算建立一种,用来打击太空中敌军的飞行器和导弹的系统。现在讲起来,好像是用来拖垮前苏联的骗局,但事实上美国也因此投资了近千亿美元。而且目前的美国反导系统,大多都是在这个概念的基础上建立起来的,因此看来,它并不是单纯的骗局。
现在重点来了,其实最早提出反导概念的是赫鲁晓夫,他在上世纪50年代就声称苏联已经研制出来一种拦截导弹A-35,它可以打中太空中的一只苍蝇。可想而知,美国人听到这个消息后是多么的震惊,于是乎就在之后的1972年诞生了“反导条约”全称是《限制反弹道导弹系统条约》,它的主要内容是苏美双方不得发展反导系统,来确保核威慑的平衡性。简单讲,就是两国都可以用核导弹打对方,对方不能拦截,如果你能拦截,那我的核武器不是吓不住你了吗?这就相当于打破了核威慑平衡,不能震慑对方,就换不来和平......
这个反导条约在冷战时期,起了很大的作用,避免了苏美双方的核大战。但是,2001年,美国总统布什,宣布退出反导条约,开始大力发展其NMD、TMD和GMD反导计划。这时候就出现了现在我们常见的爱国者反导系统,萨德反导系统和宙斯盾反导系统等等。
从以上反导系统的诞生,我们就不难发现,反导和防空的区别,反导主要是针对来袭导弹而研制的系统。其划分非常细致,比如国家导弹防御计划NMD,战区导弹防御计划TMD,中段反导拦截GMD等等。通俗来讲,根据导弹的飞行轨迹,美国研制出各种阶段的拦截方法,比如中段拦截,就是在来袭弹道导弹大气层外的飞行过程中拦截;末端拦截,就是在来袭导弹进入大气层后下落时拦截;战区导弹拦截,就是像爱国者一样的反导战车开赴到战场,现场拦截来袭导弹......
这就说明,反导系统可以拦截来袭导弹,但拦截战斗机就相对困难一些了,因为弹道导弹一般都有固定的运行轨迹,而战斗机是飘忽不定的,所以一般用于高空拦截的反导系统很难拦截。不过,理论上讲,按照末端拦截系统的速度,精度和反应看,拦截战斗机也是有可能的,就要看其怎么用了。比如爱国者,据说曾经锁定过自家的一架F-16战斗机,逼的战机驾驶员对爱国者发射了一枚反辐射导弹,这才躲过攻击......
总得来说,防空导弹系统和反导系统的区别还是很大的,防空导弹系统打飞机是专业的,拦截导弹很业余;而反导系统拦截导弹是专业的,但打飞机却是业余的。有人会说了,那么把两者结合,那不就完美了?是的,俄罗斯就是这样想的,它的铠甲弹炮合一防空导弹,既可以拦截导弹,有可以打飞机,一举两得。以此可以看出,俄罗斯在防空反导上,一直走的是二合一;而美国自己飞行器全球称霸,防飞机不是重点,所以重点一直在反导系统发展方面,这就是两者最大的区别。
苏联建立的防空体系有多强?达到超一流的水准,他为何还要害怕?
苏联建立的防空体系有多强,达到超一流的水准,他为何还要害怕,今天小编就和大家说一说这个问题,下面就是小编给大家整理的具体内容,让我们一起来看一下
随着苏联进入20世纪80年代,苏联建立了严格的防空系统。无论是反卫星武器、反导弹系统,还是地面上的各种防空武器,它们都保护着苏联大陆。苏联曾一度受到U2侦察机的庇护,现在却感觉到了危机。因此,建立重要的防空系统是当务之急。苏联还在远东部署了防空部队,以侦察中国东北和其他地方,特别是在中苏关系变得敌对之后,苏联继续监视中国的军事部署和威胁。
随着北约对苏联的纵深打击推演,苏联也感到了威胁。尽管苏联有一个完善的防空系统,但它仍然感到不安全,这是由许多方面形成的。苏联对北约国家拥有各种战术导弹感到不安。虽然他们有严格的防空系统,但美国有GPS卫星导航系统,这使苏联处于落后状态。此外,苏联的经济一直处于不合理的发展状态。不是苏联不想改变,而是它无法改变。它一方面需要面对欧美国家的威胁,另一方面又受到自身地理位置的限制。苏联知道自己的问题,不敢放松军事力量的发展。
俄罗斯的防空导弹大多是注水的肉。武器性能指标虚高,实际性能不如俄罗斯官员宣传的好,这也是一个重要原因。例如,俄罗斯承认,新的防空导弹系统,如“装甲”-S1和Doyle M1,确实存在大量漏洞,需要从整体上加以改进。俄罗斯野战防空系统种类繁多,数量众多。习惯使用俄罗斯武器的国家都装备了大量的俄罗斯地空导弹和高射炮,战场上肯定会有很大的战争破坏力。因此,它给人的印象是,俄罗斯防空系统在最近几年的历次战争中遭受了巨大损失。
夺取制空权才是战争中最重要的,而夺取制空权必须依靠攻势空军。由于美国军队拥有独步天下的空中优势,而且每次战争的对象都是世界上一些根本就不具备空中进攻能力的弱小国家,在战场上根本就没有什么防空压力。
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摧毁在机场上的。前线航空兵在地面防空火力支援下进入缠斗后,远程航空兵会绕到敌人交战线的背后,打击其全纵深内的航空兵支撑系统,包括机场、加油机、预警机、侦察机等,图为苏27,他就是远程歼击航空兵。我们回顾二战后世界上最大规模的空军
空兵击毁的,不一定是陆军。因此,最好的防御就是主动的出击,而现代联合作战决定,夺取制空权的不一定非要是空军的飞机,所以苏联建设了层次丰富,导弹密集的地面防空火力系统,同时为防空集团军配备了摩托化步兵师在战
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飞机中,只有约15%是在空战中被击落的。米格29在苏联的体系里属于前线航空兵,目的是和敌人的攻击航空兵缠斗,建立交战线。事实上,在空战中击落一架作战飞机费时费力,需要双方飞行员颤抖许久,从中距离BVR交战阶段一路打到格斗阶段,如果
非要是空军的飞机,所以苏联建设了层次丰富,导弹密集的地面防空火力系统,同时为防空集团军配备了摩托化步兵师在战时,短程战斗机如米格29会升空缠斗敌人的攻击航空兵,然后防空导弹会击落那些突破的敌机,最后远程歼击机会绕到敌人背后,打击加油机和侦察机、预警机等支