邮箱符号图标（邮箱符号图标图片）

邮箱中以下三个标志代表什么意思?

有标记叹号的是重要邮件（发件人标明）

中间那个是有附件的邮件（曲别针符号）

小旗那个是收件人标明的，方便分类的，有不同的颜色。你可以在上面点右键试试

大众朗逸加满油仪表上显示带箭头的油箱标志是什么意思

黄色箭头是表示车的油箱加油口是在右侧，汽车在仪表盘上边有个油箱表，油箱表上面都有一个邮箱标志，油箱标志上都有一个三角或箭头符号，这个符号箭头对哪边，哪边就是加油的位置。

＠艾特什么意思？，邮箱上为什么用这个符号？

＠符号在英文中曾含有两种意思，即“在”或“单价”。它的前一种意思是因其发音类似于英文at，于是常被作为“在”的代名词来使用。

如“明天早晨在学校等”的英文便条就成了“wait you ＠ schoolmorning”。除了at外，它又有each的含义，所以“＠”也常常用 来表示商品的单价符号。

关于@的起源还有很多不同的说法。美国手写体研究专家和古文字学家William F. Allman曾在文章中指出，关于@的起源，有一种说法是，中世纪时期活字印刷技术还没有传至欧洲，僧侣们在誊写拉丁语的经文时碰到大量的拉丁文的前置词ad。

ad用在很多地方，在英文里的意思有at, on, towards, after等十多种常见的用法。为了省事，他们就把手写体a的尾巴与d向后弯曲的起笔结合起来，创造了字符@。另有人认为@来自法文。法文的à相当于英文的at，把à上面的小与手写体a的尾巴连起来，书写方便了不少。

@是字母a和d融合而成的符号。还有一种观点认为@是a和e的合体，表示each at。这种观点与认为@表示at the price/rate of 的说法其实是十分接近的。而实际上在中世纪的欧洲，@就是用来标注物品单价的，这种标示方法至今在很多地方还在沿用。例如“ 12 pens @ $1.”表示的就是12支钢笔，每支1美元，共12美元。

直到1971，@才成为电子邮件的标志性符号。当时互联网还只限于不同研究机构的主机之间通讯，而且要借助于电话线路和电传打字机。当时美国国防部的阿帕网络还在草创阶段，不同地方的研究人员可以互通信息，但是无法区分究竟是发给谁。

计算机科学家Ray Tomlinson想到为了将信息送到指定的计算机主机的特定用户手中，应该在发送信息的时候标明收件人及其所在的主机，而且需要选用一个不会引起混淆的比较少见的字符将收件人的名字与其使用的计算机分隔开。

而当时位于Tomlinson所使用的33型电传打字机键盘的字母P的上方的@符号被选中，并开启了一个@的时代。

如今，电子邮件中的@已经成为理所当然的存在，社交网络上的@也有了“提及”他人的全新意义，@可谓当今网络时代最为标志性的符号。现代艺术博物馆（MOMA）的建筑与设计部甚至在 2010 年正式收藏了这个符号，他们指出，@符号原有的形态没有改变，但在现代社会却却被人们赋予了全新的意义，堪称引领未来的艺术典范。

邮箱的标记

各国邮政标记在邮箱上得以体现。标记的位置根据国家不同、邮箱的种类不同而各有差异。有的在正面，有的在侧面。如澳大利亚邮政白色圆形内P字样的标记在邮筒的正面和侧面均可找到；比利时邮政的标记在其邮箱的侧面；西班牙带皇冠的号角大大地显示在邮筒上；俄罗斯邮箱正面显眼的白色“乇剜亻劁匮”标记体现了俄罗斯邮政的专营权；日本邮政“〒”符号在任何一个日本邮箱上都是少不了的。

在欧洲国家，邮政号角是邮箱上常见的标记。号角起初与邮政服务一点关系都没有。它用于战争时代，给出进攻的信号或警示居民有危险，或围捕兽群。随着时间推移，城里的信使们开始使用小铜号，告诉大家信件到来。很快，号角成为信使的必备工具，每个信使必须至少掌握8种有独特含义的信号，如到达、悲痛、离开等。号角的运用深受大众欢迎，从而逐步成为很多国家邮政的象征。

图恩与塔克西斯（Thurn and Taxis）家族400年的邮政专营也是邮政号角标记得以延续下来的另一个原因。塔克西斯家族的先人最早在意大利开始邮政业务，当时欧洲文化与交通都相当落后，邮递业是利润最丰厚的行业之一。1490年，罗马帝国皇帝马克希米连一世，任命弗朗西斯·塔克西斯（Franzvon Taxis）执掌驿站邮政，这名年轻人正是庞大邮政帝国的开创者。1501年，他被西班牙的菲利浦一世任命为邮政事务大臣，不仅负责神圣罗马帝国和西班牙王国政府公文的邮递，同时也投递私人信函，是欧洲大陆上最早的向公众提供邮政服务的私人邮政机构。在随后的355年里，这个家族经营着西班牙、德国、奥地利、意大利、匈牙利、荷兰、比利时和卢森堡等国的国家邮政。17世纪中期，该家族的邮政事业发展如日中天，拥有2万个雇员和成千上万的马匹、车辆，更获王廷加官晋爵。1852年该家族邮政还发行了邮票。由于该家族的盾徽上有邮政号角，因此，在邮政服务受家族掌控的国家的邮箱上，有邮政号角标记。虽然1867年，该家族邮政被普鲁士帝国收编为国家邮政，但是多数国家仍将邮政号角标记保留了下来。

1892年到1894年，芬兰邮政运输邮件的大四轮马车放置在行驶于赫尔辛基和圣彼得堡之间、运输邮件的火车上,马车上悬挂邮箱,可以用于在中途车站交寄邮件,当火车到达赫尔辛基或圣彼得堡,邮政员工将信件从马车上的信箱里取出，进行处理。19世纪中后期，在芬兰邮政部分邮箱的投信口下方，除了有一个带红色火漆签封的白色信封图样外，还有一个由两个交叉的邮政号角组成的图案，这个邮政号角起源于俄罗斯邮政（the Russian Post Office）的徽章。1890年,芬兰邮政曾经隶属于俄罗斯内政部下设的邮政和电报服务部,带有两个邮政号角的黄色邮箱一直保留到1927年。1927年,邮政和电报服务部合并,邮箱的设计进行了更新,新的邮箱徽章包含了代表邮政和电报的两样元素——一个号角和一束照明闪光。尺寸有大、中、小三种，分别适用于城市、城镇和农村，颜色仍为黄色。1989年,芬兰邮政改革，成立新公司后，邮政黄被许可为标志性颜色。1990年后，新公司形象的标记逐步在邮箱上得到体现。