一黑客盗用你手机密码，有前提你手机的系统盘出了隐藏木马你没去发现和清理。二你是你的手机密码很有价值给黑客或者是黑客的雇主看上了。三你把网络关闭开启飞行模式还原系统，黑客也没办法没有网络的连接在厉害的黑客也是渣。
找手机的官方技术人员进行解锁。
什么是黑客？
那要看黑客打算用你的电脑干吗了 如果是呀盗号 那基本上会出现例如QQ突然掉线 游戏突然掉线 但是网还没掉的情况或者啥软件也没装 突然电脑就很慢 过会又好了 或者网速突然很慢 一会又好了 或者是网速在每天的固定时间段内都要慢得很 断开重连会好一下 没多久又慢了这样的情况都是电脑被植入病毒或者木马了 还有更危险的情况是黑客只不过在你电脑里开了后门 这样你啥也感觉不到 对黑客来说这个情况最多了 一般他是要用到你的电脑的时候才进来 不用的时候你电脑很安全还有一种情况 嘿嘿 当初俺去肉别人的时候常干的 肉完之后给他打好补丁 封好端口 防止被其他人再肉这种情况的表现就是你电脑从没开启自动安装补丁的功能 也没手动装补丁 但是电脑还是自动安装了补丁 那就是黑客替你干的
黑客是一份“神”职呀，做黑客的都是电脑高手，现在有办黑客大赛的，我一朋友就得了全市黑客大赛亚军，这跟思维正不正常没关系，只要不违法什么都可以做。交朋友不是说你会做什么什么，而是要交心，朋友想做黑客可以，可是别走歪了
世界公认的顶尖的16位黑客Richard
Stallman
Dennis
Ritchie
and
Ken
Thompson
John
Draper
Mark
Abene
Robert
Morris
Kevin
Mitnick
Kevin
《圈养黑客大神》作者：朵梨（完结+番外）文案：
堂堂黑客大神重生成了自闭症患者？
幸好还算是豪门二少，不愁工作。为了接触人群，只得以经理人的身份进入了娱乐圈。
有个人气负分、脾气狂躁的艺人已经够麻烦了，只能勉强试试以技术来顶红他。可那位名义上的亲哥哥怎么也要来添乱？
“要是人的大脑能黑进去麻烦就少很多了……”
——大神，你的想法才让我们这些想要你的圈养人觉出麻烦啊！
一、重装系统，电脑被黑，说明存在安全漏洞， 而且有可能被安装木马程序，因此建议直接重装。
二、如果觉得重装麻烦，可以破解密码，进入系统后再进行木马查杀。破解密码可以参考如下方法：
方法一：
1、如果电脑开机就到欢迎界面的时候，看到出现输入用户名密码的提示框，按Ctrl+Alt+Delete，会弹出帐号窗口，输入用户名：administrator，然后回车即可；
（排名不分先后）
1.汪正扬
8岁开始自学写代码，2013年，年仅12岁的汪正扬为了不做作业入侵了学校的在线答题系统，2014年4月，汪正扬曾向360公司的库带计划提交过可能影响上百家教育网站的系统漏洞，此外，他还修复计算机漏洞100多个，是中国最小的黑客。
2..亚伦·施瓦茨
亚伦·施瓦茨是美国著名的"网络神童"，14岁时的施瓦茨就成了一名富有天才的电脑编程高手，并因和人合写著名的RSS1.0规格而声名鹊起，成了美国程序设计圈名人，接着他就读斯坦福大学期间又中途辍学，并和人联合创办了著名的Reddit社交新闻网站。2011年，他编写了一个脚本程序，利用麻省理工大学的网络下载了学术期刊储存网站JSTOR上的480万份收费文章，因为下载速度过快而造成JSTOR部分服务器崩溃，并导致JSTOR对麻省理工的IP段进行了暂时屏蔽。如此操作让斯沃兹面临一系列刑事重罪指控。这样一位年轻、富有且极富盛名的天才黑客，面对一系列重罪指控，患上抑郁症后终是没有勇气面对这巨大压力，最终选择了自杀。
黑客：我控制了你的电脑
小白：怎么控制的？
黑客：用木马
小白：。。。。。。在哪里？我没看不见
黑客：打开你的任务管理器
小白：。。。。。。。任务管理器在哪？
黑客：。。。。。你的电脑下面！！
小白：“我的电脑”里面没有啊
黑客：算了，当我什么也没做过
黑客：我已经控制了你的电脑
小白：哦
不太可能，民航的通信网络是卫星和无线电网络，只会被干扰，不会被黑客入侵
不可以的
想黑掉客机，然后接管控制系统，能下手的途径只有两个--要么黑掉飞控系统(Fly by Wire)，直接控制飞机，要么黑掉飞行管理系统(Flight management system)，由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点，就得通过空地数据链连接上飞机，然后将恶意程序植入FBW或FMS，再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机呢?对于老式的客机来说，航电系统太原始了。老式的数据总线，对飞控的链路可能是单工的，裸机或者简单实时操作系统的计算机，加上整机的航电系统没有成系统，很多地方根本就是隔离的，so根本不存在黑进去的可能性。说白了，那架飞机的航电体系结构根本就是不开放的，所以不是个可以被黑客攻破的计算机系统。恩，而且绝大多数客机都是，当然再往后发展些，到了最近一段时间客机的航电系统开始采取开放结构和模块化以后，情况就有些变化了。现代客机的航电系统开始被设计成一条总线作为主体，其他各个模块，比如飞控、飞管、链路、环控、传感器组和机载娱乐系统等都挂在总线上。一般会选择的总线是ARINC 664，而这是一个符合航空标准的Ethernet。航电上的各个模块也开始使用操作系统控制。而这样的开放式环境就使恶意软件被植入成为可能。记得看过一些第三方的报道，貌似在787这样的客机上，已经可以通过机载娱乐系统入侵飞机的航电系统了。如果能入侵空管系统，再通过空地数据链，是可以将恶意软件上传到客机里，并接触到飞控和飞管系统的。问题就在于飞控和飞管虽然挂上了总线，但是他们并不从总线上读取控制指令。他们的控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上，所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据，如果包含恶意软件的话，只会被接口当做没有用的数据给丢弃掉。确切的说是根本就没有理你的这个功能。
入侵用ASP
PHP
JSP等代码编写的站点可以选择注入漏洞。入侵网站所在的服务器，扫描IP端口和查询该服务器存在哪些漏洞，利用服务器开放的端口进行入侵，利用漏洞获取服务器权限，还可以用木马入侵使网站主机感染你的木马，这方面的知识在黑客论坛上有很多，需要用到一些工具，黑客专用记事本，IP端口扫描器软件
网站猎手，超级木马注入器，挖掘鸡，明小子
等。入侵就是根据网站的特点要找出一个有效的思路，多上专业的论坛，看看前辈的帖子，混个两三个月就可以拿一些小网站来练练手。另外要注意入侵对象和回擦脚印，否则你很有可能在兴奋自己黑客技术提高的同时便锒铛入狱。
